越南致力于增加公共交通,减少私人交通工具

越南致力于增加公共交通,减少私人交通工具 hinh anh 1附图 图自越通社

12月2日下午,在国家交通安全委员会举行的2021年交通安全会议框架内,会议的9个小组委员会举行了全国线上讨论会,内容涉及交通安全管理、交通安全国际经验、交通基础设施、交通参与者、交通事故发生后的处理方案、交通工具、空中交通、内河水道交通、海上交通和铁路交通安全。

越南规划与投资部国家可持续发展办公室前副主任阮德胜博士说,为从根本上解决河内和胡志明市交通拥堵问题,我们已优先扩大交通基础设施。然而,出行需求的年增长率始终高于交通基础设施的增长率。

阮德胜指出,与世界相比,越南交通存在许多问题,例如私家车数量压倒公共交通工具(比例 90/10),胡志明市与河内的公共交通运输率不仅没有增加反而在下降(从2014 年的12%降至2015 年的10%,2016 年降至8%)。胡志明市近 1000 万辆摩托车和私家车以及河内近 700 万辆摩托车和私家车使得新开通的宽阔的道路在高峰时段仍然拥堵。

阮德胜强调,应投资发展覆盖市区和郊区的文明现代化公交系统,以满足75%的日常出行需求;同时,将私人交通工具的数量减少至25%。

讨论会上,研究小组根据联合国交通安全的自愿目标,提出了纳入道路交通安全数据库的5类数据,包括超速、酒驾、不系安全带、骑乘摩托车不佩戴头盔和道路质量等。(越通社/民族与山区画报)

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