发展碳市场被视为助力越南实现到2045年成为高收入经济体和到2050年实现净零排放目标的有效和可行性措施。为了实现这一目标，越南须在打造低碳经济体的同时实现经济的快速增长。

根据越南政府总理刚批准的《2021-2030年铁路网规划和2050年愿景》，未来10年铁路领域的基础设施所需要的投资资金总额高达240万亿越盾。经济专家认为，筹集该笔资金并非易事，需要仔细斟酌，并有明确的招商引资机制。

越南政府副总理范平明刚指示各有关部委、行业和机关采取措施，推进“国家一门式”机制和“东盟一站式”机制，加大对进出口商品进行专业检查工作改革并从现在至2021年底为贸易营造便利。

3月31日，政府总理阮春福主持召开政府3月份例行会议，对3月份和前3月经济社会发展进行评价，同时对全国部分地方、地区和区域重要基础设施项目的机制、政策提出意见。这是健全2016-2021年任期政府成员前的最后一次会议。

1月6日，越南科技部举行2020年工作总结暨2021年工作部署会议。越南政府副总理武德儋出席会议。

据越南外交部新闻公报，越南与韩国已一致同意采用短期入境居留机制（又称自韩国入境越南停留14天以下的人员优先出行机制和自越南入境韩国人员豁免隔离的特殊入境流程方案）。该机制自2021年1月1日正式实施。

在亚太经合组织（APEC）第三次高官会（SOM3）及相关会议期间，APEC反腐败及透明化工作组（ACTWG）召开赞助商协调会议，目的是了解APEC成员经济体对反贪反腐工作的需求。