越南北中部各省一直想方设法吸引大型载货船靠泊，形成推动物流链同步发展的动力，为经济社会发展做出贡献。

越南物流业在援助、对接和促进经济社会发展中起着重要作用并正获企业界和国际组织评为发展潜力巨大的行业。

随着外国企业继续增加对越南的投资资金并扩大业务规模，扩大仓储物流领域市场份额的竞赛正在升温。

越南政府总理刚批准关于2021-2030年阶段和2050年愿景的越南服务业发展总体战略。

越南工贸部与韩国贸易、工业和能源部联合举行越南与韩国分销和物流领域的视频政策对话会。

政府总理阮春福最近批准的《到2020年，远景展望到2025年服务业重组计划》提案中已对各服务产业提出具体目标。

越南-中国（四川）经贸、农业与物流合作交流会6月13日上午在中国四川省成都市举行，吸引两国各部委行业和地方领导人以及近200家企业代表参加。

海防市人民委员会办公室主任阮金波近日表示，该市人民委员会已批准《到2025年城市物流服务系统发展规划，远景展望2030年》。

在越南航海局2019年任务部署会议上，越南交通运输部部长阮文体强调，航海是特别重要的行业，航海业近年来所取得的成就为国家经济社会发展事业做出了重要贡献。

12月20日，越南工贸部欧美市场司同越南品牌与竞争战略研究院联合举办了题为“提高越南竞争力及参与欧美物流供应链”的研讨会。

越南物流成本占GDP的20.9%，其中运输成本占约59%。这是对各家企业的竞争力造成影响以及制约越南经济发展的一大障碍。

越南《人民报》报道，据世行物流绩效指数（LPI）排名，越南在世界160个国家和地区中位居第64，在东盟位居第4，仅次于新加坡、马来西亚和泰国。越南物流费用占GDP 25%，略高于泰国19%、新加坡8%。而美国物流费用占GDP 9.5%、日本11%、韩国16%、中国21.6%。

越南航海总公司（Vinalines）同日本O's&Tec 股份公司联合开展Hyokan Soko冷藏集装箱项目，运输粮食、食品和水果。这是于2017年8月在日本启用的新一代冷藏集装箱，越南航海总公司首次在越南将该冷藏集装箱投入使用。

越南航海总公司（Vinalines）近日在河内同比利时Rent-A-Port N.V公司签署关于海防市历县地区谷物专用码头、加工区和物流系统和亭武地区综合码头项目合作的可能性的合作备忘录。