附图。图自互联网
未来10年将保持所规划的28家机场数量，同时投资兴建其中6家。到2050年将把高平机场补充列入规划和形成内排第二个辅助机场。
这就是交通运输部刚提请政府总理的2021-2030年，远期展望到2050年全国机场和航空港系统投资与建设总体规划中值得注意的内容之一。
这是交通运输部最新的一份呈文，征求17个部门、59个地方和职业协会，政府总理的经济咨询小组、越南祖国阵线等的意见。
在对正在运行的22家机场进行评价和增长方案的基础上，规划草案已提出各目标：
到2030年朝着同步和现代方向合理发展机场系统，旅客吞吐量达约2.759亿人次，货物吞吐量达410万吨。
在该阶段优先集中投资一些大机场，如河内内排、胡志明市新山一和隆城两个机场等。
逐步升级改造和有效运行现有22家机场，投资兴建规划中的6家机场，为隆城、那产、莱州、沙贝、广治和潘切等。
若完成上述目标，到2030年全国28家机场将投入运行（保留规划中的机场数量），设计的旅客吞吐量约2.78亿旅客，确保95%人口可在100公里范围内到达机场，其中国际机场14家，国内机场14家。
交通运输部建议在该阶段仍保持政府总理于2011年批准设在仙浪的海防国际机场规划位置。同时研究考察和报告政府总理审议决定对规划进行补充，在李山和富贵等具有经济社会发展需求的岛屿上兴建机场，确保国防安全。
在新的机场规划中，2021-2030年仍保持所规划的机场网络，共有28家机场。远期展望到2050年，将高平机场补充列入规划，形成国内29家机场，其中国际机场14个，国内机场15个。
在2050年阶段，交通运输部建议形成援助内排机场的第二家辅助机场。该机场预期的规划指标将在2030年前研究和确定的。
据交通运输部的估计，到2030年机场系统总体规划占地面积 约20378公顷，需补充8520公顷。发展机场系统的资金需求约400万亿越盾（占全行业投资资金需求约22%），资金来源从国家预算、预算外资金和其他合法资金来源。（越通社/民族与山区画报）
