中国《海警法》通过并于2021年2月1日起施行之后,中国近期在东海所采取的行为引起了国内外舆论的广泛关注。
中国出动200多艘船只在越南长沙群岛生存岛附近海域活动标志着东海主权争端的进一步升级,令人担忧。许多国家对上述举动表示关切,并要求中国立即将船只撤离该海域,以制止挑衅行为。
越南外交部发言人黎氏秋姮强调,中国船只在越南长沙群岛生存东岛附近海域开展活动严重侵犯了越南主权,违反UNCLOS关于外国船只在沿海国家领海中的活动的规定,违背《东海各方行为宣言》(DOC)精神,使局势复杂化,不利于东盟与中国之间的《东海行为准则》(COC)谈判进程。
新加坡外交部近日向中国发出外交照会,抗议中国船只在生存岛的出现制造紧张气氛,并表明中国无视其促进该地区和平与稳定的承诺
3月30日上午,日本首相菅义伟会见了正在访问日本并出席外交、国防战略对话的印度尼西亚国防部长普拉博沃和外交部长蕾特诺。会见中,菅义伟对中国最近在海上开展的活动,其中包括新《海警法》的实施深表关切,同时强调在国际法的基础上维护海上秩序、航行自由与开放的重要性。
此前,日本防卫省防卫政策副总干事大和太郎(Taro Yamato)在日本与中国防务部门海空联络机制年度会议上表示,中国在华东海和东海采取导致紧张局势升级的行动已损害了包括日本在内的有关各方的正当利益。
日本驻菲律宾大使越川嘉次夫(Koshikawa Kazuhiko)在推特上发推时强调:“东海问题直接关系到和平与稳定,并成为各方的关切。日本强烈反对任何加剧紧张局势的行为。日方支持海上执法工作,并愿与国际社会进行合作,携手保护自由、开放、和平的海域。”
澳大利亚也反对在国际海事路线上加剧紧张局势的举动。澳大利亚驻菲律宾大使罗宾森(Steven Robinson)在推特上发表评论时指出,澳大利亚对可能导致东海局势不稳、紧张升级的行为表示担忧。澳大利亚支持开放和包容的印度太平洋地区。 双方需要在这条重要的海上路线上遵守国际规则和标准,尤其是《海洋法公约》。
对于中国宣布称在生存岛附近水域活动的船只是临时避风的中国渔船一事,菲律宾大学法学院海洋事务暨海洋法研究院主任巴童巴卡(Jay Batongbacal)表示,菲律宾空军进行了侦察飞行,发现中国船只在该水域停泊了数周。 卫星图片显示这些船只的甲板非常干净,像是新造船。他说,最大的担忧是,中国可能正准备侵占这一区域,以建设另一个人工岛。
述华府智库「战略暨国际研究中心」(CSIS)亚洲海事透明倡议项目主任波林(Gregory B. Poling)称,中国的行为十分可疑,船只绑到了一起,简直是“为了军事目的”而不是为了“捕鱼”。
新加坡南洋理工大学拉贾拉特南国际研究学院研究员柯林·科赫(Collin Koh)警告说,中国的行为正加剧东海紧张局势。
前美国海军战争学院战略研究部中国海事研究所所长彼德.达顿教授(Peter Dutton)则认为,中国正对东海沿岸国家施加压力。
可以说,中国最近在东海采取的行为继续挑战国际法,公然侵犯了他国的主权和管辖权。 2016年,在荷兰海牙的常设仲裁法院(PCA)正式宣布了驳回中国对东海的无理主权声索的裁决。
作为国际社会负责任的成员,各国需要遵守国际法律体系。 1982年《海洋法公约》的作用是为预防和解决海上争端建立法律框架。 中国不遵守该公约的规定或强制性义务的行动显然是违反国际法的行为,对地区的和平、稳定与发展产生负面影响。(越通社/民族与山区画报)