2022 年越南吸引外国直接投资的两个领先地方就是胡志明市（39.4 亿美元）和平阳省（31.4 亿美元）。图自越通社
越南东南部地区各省市正在准备在基础设施、行政手续和人力资源等方面的必要条件，以迎接新一轮外国直接投资 资金(FDI) 浪潮。
投资建设跨区域基础设施
2023年伊始，平阳省人民委员会接待了前来探索当地投资机会的一系列大型集团公司，如：来自新加坡的胜科集团、凯德置地集团，美国内布拉斯加州的商业代表团和日本东急电铁集团。可见东南部地区仍然是一个极具吸引力的目的地。2022 年越南吸引外国直接投资的两个领先地方就是胡志明市（39.4 亿美元）和平阳省（31.4 亿美元）。
据越南计划与投资部外国投资局预计， 2023年越南吸引外资可达360-380亿美元。特别是东南部地区仍然是越南吸引外资的重点地区。
与以往相比，东南部地区各省市的招商准备更加充分。首先很容易看到的是连接区域的基础设施的投资。经过胡志明市、平阳省、同奈省、隆安省等4个地方的全长76.3公里的三环路将于今年二季度同时开工修建。这被认为是创建连接交通网络的路线，其为整个地区的发展创造动力。
在投资修建三环路的同时，各省市也在积极投资扩建互联互通的国道，为经济发展注入新动力。特别是，胡志明市刚刚开始扩建与隆安省相连的50号国道，并开始建设安富十字路口，以减少胡志明市—隆城—油椰高速公路入口路段的拥堵。
平阳省正在扩建连接胡志明市和平福省的13号国道以及连接平阳省富教县和平福省同富县的公路。此外，平阳还投资扩建ĐT 746路至6车道，通往VSIP III工业园区。
同奈和巴地头顿两省正在为今年中期建设边和-头顿高速公路准备必要的条件。另外，巴地头顿省计划在 2023 年动工兴建福安大桥，连接盖梅（Cái Mép）— 市威（Thị Vải）港口和同奈省的多条公路，直接通往 槟沥（Bến Lức）— 隆城（Long Thành）高速公路。
日本驻胡志明市总领事渡边信宏（Watanabe Nobuhiro）先生在谈到东南部地区各省市的招商引资能力时表示，未来，当边和（Biên Hòa）——头顿（Vũng Tàu）高速公路、三环和四环路建成后，越南南方重点经济区省市互联互通基础设施将畅通无阻。届时，东南部各省市招商引资的吸引力将会更高。
同奈省正在完成建设政府总理所批准的8个新工业区的手续。图自越通社
扩建工业园区改善投资环境吸引外资
基础设施问题解决后，东南部地区各省市继续扩建新工业区，吸引外国投资者。胡志明市正在推动投资范文海工业园，占地面积668公顷。而在平阳省，占地面积 1,000 公顷的 VSIP III 工业园正在投资建设成为绿色工业园区。在投资这个工业园区后，平阳省就吸引了乐高集团的项目，投资资金为13亿美元。此外，平阳省正在投资概长（Cây Trường）工业园，占地 面积1,000 公顷。
同奈和巴地-头顿两省也积极拓展新工业区。同奈省正在完成建设政府总理所批准的8个新工业区的手续。建成8个新工业园区后，同奈省将有7000多公顷工业用地供招商引资。而巴地头顿省计划从今年到 2030 年扩建 8 个工业园区，总面积为 8,000 公顷，以满足投资者的需求。
随着扩建工业区，东南部地区各省市大力改善投资环境。其中，重要的是改革行政手续，尤其是与企业有关的手续，确保其最快得到解决。此外，东南部地区各省市还积极提供优质人力资源，形成了国家—企业—学校的联动培训模式，满足企业对优质劳动力的需求。
专家认为，在精心准备了必要条件的情况下，2023年东南部地区各省市有望成为越南吸引外资的旗舰。（越通社/民族与山区画报）
