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| 资料图：新山一机场。（图片来源：越通社） |
据ADPI公司的方案，将在新山一机场另建设一个航站楼，占地面积为20万平米，年均旅客吞吐量达2000万人次，投资资金约18万亿越盾。在机场北部的土地面积（包括由国防部管理总面积为16公顷的土地在内）将用于建设其他辅助工程。该方案将减少征收土地面积，各航站楼之间的距离缩短，减少施工费用和时间。
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| 资料图：新山一机场全景。（图片来源：越通社） |
会上，政府常务会议成员还对新山一机场扩建后年乘客吞吐量4500万至5000万人次的方案表示支持。这一方案符合规划，且世界上没有任何国家建过这么大的市内机场。
阮春福在会上发表讲话强调，法方的方案从资金使用、土地、经济、技术、安全等方面都具有可行性。基于这一精神，阮春福责成交通运输部指导法国独立咨询公司配合向国内有关单位提供咨询，确保以最好的南北两块土地为基础完成上述方案。
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| 资料图：新山一机场。（图片来源：越通社） |
阮春福强调，新山一机场扩建后，每年将能为至少5000万乘客提供服务。
阮春福责成胡志明市人民委员会主动对新山一机场周边的教工基础设施进行规划和投资升级改造，避免机场扩建后交通堵塞更加严重的现象发生。（越通社/民族与山区画报）
