附图。图自Vietjet Air
越捷航空公司最近公布了遭受新冠肺炎疫情影响的阶段——第二季度经营业绩。据报告，第二季度越捷航空扩大国内航线网络，达52条，航班数量1.4万个，旅客运输量200多万人次。
第二季度，越捷航空运输营业收入达1.970万亿越盾，下降54%，亏损额1.122万亿越盾。今年上半年，公司亏损额达2.111万亿越盾，在世界航空业亏损额达逾840亿美元，创史上最高纪录的背景下，这仍是较为积极的经营业绩。
为了增加对经营活动的投资资金，越捷航空已积极寻找各伙伴，实施资产转让和金融投资转让等措施，把公司营业收入提升到1.174万亿越盾，合并税后利润达1.036万亿越盾。上半年公司合并利润达730亿越盾。该结果是根据公司此前阶段所积累下来的坚固金融基础。
6月份，在国内疫情缓解，公司已恢复了各条国内航线，每日执行的航班数量达逾300个，比疫情高峰期增加2到4倍，同时新开通8条国内航线，旨在满足国内和游客出行的需求，把公司航线数量提升到52条，航班数量达1.4万个。仅在6月份，公司旅客运输量达120万人次。
以廉价航空公司增长模式费用优化的优势，越捷航空正积极展开节约费用的计划。5月份，公司已成功开展价格低廉阶段燃油储备计划。此外，公司还同各供应商磋商降低机场、技术和港务等服务价格。
此外，越捷还积极在4.0技术平台上开展贸易措施，发展移动应用软件。
从2020年初至今，为了主动准备各项应对新冠肺炎疫情计划，越捷航空已开展一系列措施，如扩大货物运输服务网，发展SkyBoss服务产品、辅助服务 产品和Power Pass卡等。此外，公司开始在内排航空港自主开展地面服务。特别，公司 已开展多项增加收入和优化活动的措施。从4月份，越捷航空正式开展货物运输服务，是首家批准利用客舱运货服务，同时增加包机服务等。
附图。图自Vietjet Air
除了公司的努力外，政府的支持也被期待减轻压力，助力航空业复苏。
越捷航空公司是越南首家以新一代航空模式运营的私营航空公司，为旅客提供多方位的服务。不仅提供航空输运服务，越捷还通过应用先进的电子贸易技术为旅客提供消费品和其他服务。
越捷是国际航空运输协会的正式成员，并获得国际航空运输协会授予的运行安全审计认证（IOSA），获得飞安评鉴网站AirlineRatings.com飞航安全评比7颗星。2018年和2019年均被《航空金融》（Airfinance Journal）杂志选入全球航空公司金融评级前50强，获SKYTRAX、CAPA、航空金融的全球最佳航空公司大奖。(越通社/民族与山区画报)
