河内市交通重点工程的黎文梁—屈维进—素友（三环路）地下隧道正式通车。图自越通社
河内交通运输局认为，虽然从2012年至2022年期间河内首都交通秩序和安全情况发生积极转变，高峰时段堵车持续30多分钟热点数量从2013年的67处减少到目前的32处，但在通往河内市内的部分道路和路口上的拥堵情况仍很复杂。
10月5日上午，河内市交通重点工程的黎文梁—屈维进—素友（三环路）地下隧道正式通车。黎文梁—屈维进地下隧道全长 475 m，总投资资金约 7000 亿越南盾，经过2 年时间建设完成。
河内市人民委员会副主席杨德俊先生强调，黎文梁—素友大道与屈维进大道（三环路）的交叉口是交通量大且较为复杂的重点交通枢纽。建设黎文梁（三环路）地下隧道投资项目是河内首都交通具有重要意义的重点工程清单中的投资项目之一。
黎文梁地下隧道通车之后，河内市人民委员会计划10月10日动工兴建2.5环路上唯一地下部分的金童—解放地下隧道工程。预期，金童—解放地下隧道建设项目总投资额约6000亿越南盾，建设时间从2022年至2025年。
河内市交通重点工程的黎文梁—屈维进—素友（三环路）地下隧道正式通车。图自越通社
据河内市交通运输局统计的数据，截至2022年10月，河内全市高峰时段仍有32处堵车热点。在一系列解决交通拥堵的解决方案中，在交通拥堵、堵车现象频繁发生的交叉口兴建地下隧道的解决方案得到河内市的高度重视。目前，一些项目工程以完工并投入运行，其在 解决河内市交通拥堵问题上发挥着积极有效作用。
很显然，各项地下隧道工程如期完工并投入运行不仅有助于解决河内首都交通拥堵问题，而且其质量和美观也受到越南交通运输部和河内市的高度评价，为完善河内首都的交通基础设施做出贡献。（越通社/民族与山区画报）
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