地铁一号线。图自越通社
胡志明市一直在最大限度地加快进度，力争基本完成地铁一号线和动工兴建地铁二号线。
为地铁一号线排难解困
胡志明市城铁管理委员会副主任阮国显在胡志明市城市地铁一号线项目（槟城-仙泉）新年开工仪式上发表讲话时透露，截至目前，槟城-仙泉地铁项目已完成工程总量的89%。其中，主要的建设项目现已全部完成。该项目在过去一年内也取得了许多成效，如：全线拉缆、重新建立巴山（Ba Son）地下车站、为平泰发电站输电、11列车成功进口到越南以服务于运行工作等。
阮国显透露，相关各方力争在4月30日之前基本恢复胡志明市中心地区的交通系统。其后，相关单位将在 12 月 31 日之前在每个路段试运行，然后在龙平车站到滨城中心车站的整个路线上试运行。
“可以说今年将是胡志明市城市地铁一号线项目于2023年投入运营之前的重要一年。这是庆祝越日建交50周年的重大活动”阮国显说。
胡志明市人民委员会常务副主席黎和平在仪式上发表讲话时表示，胡志明市领导非常关注该项目的实施，并将每两周定期举行一次会议，以敦促施工进度，及时解决所发生的困难，并保障该项目按期完成，并希望该市城铁管理委员会和各承包商继续发挥克服困难的精神，在2022年配合开展项目，最大限度地确保项目的安全、质量、施工进度和期限。
地铁二号线项目将于2022年第二季度开工
除了地铁一号线项目外，胡志明市和投资方还专注加快地铁二号线项目的征地拆迁工作进度。
黎和平透露，胡志明市将在2022年第二季度动工兴建地铁二号线项目。此外，该市还在2022年中集中开展其他重点的交通项目，以能够在此任期内成功实现建设环城路2号和3号线项目以及加强与各条地铁线路的连接等目标。
据悉，槟城—仙泉地铁一号线共有17组列车，运营初期每列包括3节车厢，后期将增至6节车厢，列车均在日本制造。每列3节车厢全长61.5米，设计最高时速为110公里（高架段）和80公里（地下段），载客量为930人。
地铁一号线全长近19.7公里，设有14个站点（11个高架站、3个地下站），起点是守德市隆平站，终点是在第一郡滨城。（越通社/民族与山区画报）
