 |
| 资料图：海上高脚屋。图自越通社 |
罗杰斯表示，在世界经济的焦点从大西洋转向印度洋—太平洋地区的背景下，作为世界最重要的航运要道之一——东海的所起的作用越来越突出。
罗杰斯说，东海是一条将货物运输到欧洲和中东并将能源从非洲，中东运输到亚洲工厂的途径。从战略的角度来看，东海是连接太平洋与印度洋的战略交通要道。除了菲律宾、越南、马来西亚、新加坡和印尼等地区内国家之外，美国、中国、日本、澳大利亚等大国也十分重视该地区。
关于1982年《联合国海洋法公约》，罗杰斯认为，最重要的是有关各方要遵守国际法体系，并且当东海发生挑衅行为时，国际社会需要及时发出强有力的声音。同时，英国、美国、澳大利亚、日本以及地区内其他国家要对挑衅行为作出明确的表态，指出东海问题的本质或驳回在东海“过分”的主权声索，并根据1982年《联合国海洋法公约》实施东海航行安全。
罗杰斯强调，1982年《联合国海洋法公约》的作用是建立法律框架以防止发生海事纠纷，同时让缔约国了解自己的权限与责任。中国或其他缔约国都要遵守1982年《联合国海洋法公约》。但是，值得一提的是，目前中国并不遵守该公约的规定和必要义务。
罗杰斯认为，有关各方需保持克制，避免采取使东海紧张局势升级的行为，同时采取有力措施来反对中国所谓“九断线”或东海人工岛建设等挑衅行为。（越通社/民族与山区画报）
