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| 附图：集装箱。（图片来源：越通社） |
阮黄青表示，与其他铁路运输服务公司不同，Ratraco直接与客户签订合同，并为客户提供“门对门”的全程物流服务。
阮黄青提到扩大市场计划时认为，由于铁路运输本来市场份额较小，因此，越南铁路总公司领导指导包括Ratraco在内的各成员公司应提高服务质量，吸引更多客户。
按计划，未来，双方将继续开通越南至中国其他城市的班列。双方努力采取措施承载从欧洲、俄罗斯和中亚国家的货物经过中国运往越南或经过越南运往中国。
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| 附图。（图片来源：越通社） |
此前，越南铁路和中国铁路11月26日在越南谅山同登火车站举行仪式，欢迎越中国际铁路集装箱联运班列首航仪式。越中集装箱货运班列从中国江西省南昌铁路口岸横岗站始发，终点为河内安园火车站。该班列挂运33个40英尺集装箱车厢，主要装运从中国输往越南的办公室家具、食品、汽车零部件等。从河内返回时，将装运越南农产品、矿产、电子产品等。
据越南铁路总公司的评价，越中集装箱货运班列为客户带来巨大利益，该趟货运班列运输时效比江海联运模式节省15天，减少至4天，海关手续简化且便利，运输成本比公路运输低50%。（越通社/民族与山区画报）
