资料图:越南渔民的渔船。图自越通社 |
上述是越南水产总局水产开发司司长阮文忠接受越通社记者采访时提供的数据。
阮文忠强调,第67号议定书已落到实处,满足渔民的愿望。该议定书中的渔船现代化目标,其中减少沿岸渔船数量同时提升远洋渔船数量的目标已初步达成,为维护海上主权和安全作出积极贡献,助力渔民靠海谋生,提升渔民们的生活水平。
资料图:越南渔民的渔船。图自越通社 |
不过,据有关各地方的报告,目前有27艘“67”渔船(即享受第67号议定的优惠政策建造的渔船)不能投入使用,其中包括21艘铁壳船和6艘木壳船。水产总局透露,其原因是部分船主在尚未充分了解渔业的相关问题的情况下贷款造船,渔船投入使用后获得的效果较低。此外,船主和船员技术水平的限制、海产品价格不涨等也是导致上述渔船只好靠岸休业。
水产总局认为,尽管要休业的渔船数量不多,但需要尽早采取措施帮助渔民解决问题。水产总局将加强宣传工作,使渔民正确地了解国家的相关政策,同时为渔民提供业务培训,引导渔民有效开展捕捞作业;经常开展监督检查行动,确保船主遵守各种规定等。(越通社/民族与山区画报)