越南第五家航空公司越竹航空 。图自因特网 |
越竹是越南房地产巨头FLC集团2017年创立的廉价航空公司,总部位于河内,注册资金约为3100万美元。
越竹先前因未能及时获得政府发放的航空许可证,曾两度推迟首航日,如今终于启航,对于飞机制造商波音和空中客车而言无疑是好消息。越竹于2018年3月与空客签署了购买24架A320neo单通道客机的谅解备忘录;2018年7月向波音订购了20架787-9型客机,总值56亿美元。
越竹先前表示,计划在今年年底之前将其机队规模扩大到40至50架客机。
目前正值越南航空市场竞争加剧、航空基础设施负荷过重之际。除了越竹,越南另外四家航空公司分别是越南航空、捷星太平洋航空、越捷航空和越南空中服务公司。
廉价航空公司越捷航空拥有60架空客客机,它以大众化的票价在拥有9500万人口的越南市场迅速崛起,目前已是越南最大的私营航空公司。
FLC集团兼越竹董事长郑文决在接受路透社访问时说:“竹航将以服务素质和独有的特点与其他航空公司竞争。我们并不担心越南的航空基础设施负荷不了,因为基础设施正在迅速扩建,至今未出现大拥堵的情况。”
郑文决去年11月曾透露,竹航将结合母公司FLC集团属下众多高尔夫球场来促销宣传,吸引乘客乘坐其航空公司的客机。
附图 图自因特网 |
据悉,2019年越竹将开辟37条国内航线,并开通飞往日本、韩国、新加坡及欧洲的国际航线。
越南是亚洲增长最快的经济体之一,每年接待国内和国际游客人数呈双位数增长。据统计,2018年,越南接待国际游客再创新高,增幅达19.9%,达到了1550万人次,其中1250万人次是乘坐飞机抵境,比前一年多了14.4%。2018年前11月,货物空运量达近40万吨,同比增长了26%。
目前有来自25个国家的68家外国航空公司在越南市场经营,如果包括外国航空公司在内,那么越南航空接待国内外游客约达7140万人次,同比增长了15%。
越南最大机场胡志明市新山一国际机场每年接待的旅客比其最初设计的容纳量多出了大约1000万人次。越南政府计划在胡志明市以东40公里的隆城区建造第二个国际机场,目标是从2025年起每年接待2500万名旅客, 以缓解新山一国际机场的旅客超负荷运营状态。(越通社/民族与山区画报