越南至欧洲铁路。图自越通社
越南铁路总公司运输部主任王可山表示，若波兰与白俄罗斯跨境铁路运输中断，通过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰、前往德国和西欧各国的越南至欧洲铁路货物联运可能将受影响。
此外，过境俄罗斯，运往欧洲的货物联运也将受影响。然而，越南至俄罗斯的货物联运不受俄乌紧张局势的影响。
越南铁路总公司一名领导表示，按计划，本月初，从岘港市直接开往欧洲的集装箱列车将投入运营，然而因俄乌紧张局势，该计划暂时取消。目前，越南至中国货物联运列车仍正常运行。
据越南铁路总公司的统计，今年前2月，越南国际铁路货物联运仍保持较高增长势头。经同登和老街两个火车站的进出口货物运输量达近20万吨。其中，1月份，铁路运输量与去年同期相比增长127.9%。2月份因恰逢春节假期，但铁路货物运输也与去年同期相比增长176.4%。
2021年，尽管铁路运输遭受新冠肺炎疫情的影响，但国际铁路货物联运，特别是开往欧洲的铁路货物联运仍保持2位数增长。具体，2021年，国际货物联运达近120万吨，比上年增长34%。特别是，去年第四季度，铁路进出口货物量保持同比强劲增长势头。
越南铁路总公司成员理事会主席武英明强调，越南铁路未来时间的核心目标是集中货物运输，从而弥补客运大幅下降的空缺，重点推动越南开往中国和欧洲、俄罗斯、中亚和蒙古国等第三国的国际铁路货物联运。
为了提高国际铁路货物联运能力，铁路总公司已建议交通运输部审议和批准投资升级改造服务国际铁路货物联运网络的仓库和堆货场。眼前是投资升级改造和扩建神浪、瑶池、金莲、荣市、同登、东英和基普等火车站。
与此同时，尽早审议将北江省谅江县基普火车站改建为国际联运站，有助于解决在边境和安园、同登国际联运站的货物拥堵现象。长期来看，越南铁路公司将建议投资扩建和兴建新的车站。（越通社/民族与山区画报）
