附图 图自越通社
越通社驻日本东京记者报道,《日经日报》(Nikkei)刚发表一篇文章,分析后疫情时代越南航空运输业的强劲复苏态势。
文章称,越南航空运输业正摆脱疫情影响和全球经济的不利因素,增加航班数量,越南第一家专门从事航空运输的公司也刚刚成立。
2022年,越南航空货运量预计超过152万吨,同比增长17%,高于过去30年的平均水平(15%)。越南正在巩固在全球供应链中的地位,国内外货运需求不断增加。 2021年,越南出口额增长近20%,创汇3360亿美元。
日经援引一家在河内设分支机构的外国大型物流公司高管的话称,3月是货运量创纪录的时间。他强调“即使新冠肺炎疫情爆发,仍可以感受到越南的增长动力。”
德国DHL快递、日本全日空等主要运营商越来越看好越南市场。DHL在越南和美国之间的货运能力比以前增加27%,货运量每周约940 吨。
日本ANA控股(全日空母公司)旗下开展航空货运业务的ANA Cargo 于今年3月开始经营越南和成田机场之间的航线。
不仅 DHL 和 ANA Cargo,韩国大韩航空、中华航空和台湾长荣航空(中国)也有往返越南的货运航班。
由于空运需求增加,空运费被推高。据了解,空运费是疫情爆发之前的两到四倍。
文章介绍,越南IMEX Pan Pacific集团刚成立的IPP Air Cargo 公司是越南第一家专门从事航空运输的公司。IPP Air Cargo公司机队有五架飞机,预计五年后将增加一倍。目前经营国内各大机场之间的航线。
《日经》称,空运能力增加有助于减轻越南制造商寻找运输单位的压力。(越通社/民族与山区画报)
VNA