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| 越南外交部长范平明和各代表合影。（图片来源：越通社） |
越南政府副总理兼外交部长范平明、29个国际和地区组织代表和世界38个国家代表等出席峰会。
范平明在会议上致开幕辞时强调，2017年是展开落实2030年可持续发展议程的第二年。越南承诺实施该议程，向各合作伙伴提供支持。越南相信加强国际合作关系是极为重要的任务，从而协助包括中转国家和内陆国家在内的世界各国达到可持续发展目标。内陆发展中国家和中转国家在互相尊重基础上加强合作伙伴关系将成为未来繁荣发展的道路。
范平明表示，越南实施三十年革新后已真正了解贸易与投资对经济和扶贫、减贫的价值。越南是世界贸易组织（WTO）、东盟、亚太经合组织（APEC）和其他自由贸易协定的成员国，其让越南顺利进军世界市场，为越南经济社会发展成就以及达到千年发展目标做出贡献。
范平明表明，越南一向重视促进与邻邦国家的关系，其中包括促进经济互联互通。各邻邦国家的成功与兴旺将对越南发展事业产生积极影响，致力于保障整个地区的可持续发展。越南已采取许多措施，与各邻邦国家和内陆发展中国家促进经济互联互通和基础设施互联互通，同时与湄公河下游国家紧密合作，发展经济走廊，将偏远地区与国际海港连接起来。
范平明强调，40年来，越南为联合国各项事务做出许多贡献，并承诺继续为联合作做出更多努力。
联合国副秘书长兼联合国最不发达国家、内陆国家和小岛屿发展中国家问题高级代表阿查里亚（Gyan Chandra Acharya）认为，为了将2030年议程的目标变为现实，各国家应呼吁各方积极参与，吸引官方发展援助资金和国内资金，促进贸易、投资、技术以及提高能力。贸易是实施2030年议程的重要工具，是经济增长与扶贫解困的动力。
联合国经济和社会理事会（ECOSOC）主席弗雷德里克·穆兹瓦·马卡穆尔·沙瓦（Frederick Musiiwa Makamure Shava）表示，发展伙伴也具有重要作用，以分享关于实现可持续发展目标，加大与邻邦国家合作力度的经验和政策。
联合国主管经济和社会事务的副秘书长吴红波强调，可持续发展交通运输是达到可持续增长与融入世界经济目标，同时保护环境的钥匙。各国应努力开发绿色交通运输工具，保障所有人的基本交通运输需求，为可持续发展交通运输创建合力法律框架，促进内陆国家和各级发展伙伴的关系。
联合国副秘书长兼联合国最不发达国家、内陆国家和小岛屿发展中国家问题高级代表阿查里亚（Gyan Chandra Acharya）认为，为了将2030年议程的目标变为现实，各国家应呼吁各方积极参与，吸引官方发展援助资金和国内资金，促进贸易、投资、技术以及提高能力。贸易是实施2030年议程的重要工具，是经济增长与扶贫解困的动力。
联合国经济和社会理事会（ECOSOC）主席弗雷德里克·穆兹瓦·马卡穆尔·沙瓦（Frederick Musiiwa Makamure Shava）表示，发展伙伴也具有重要作用，以分享关于实现可持续发展目标，加大与邻邦国家合作力度的经验和政策。
联合国主管经济和社会事务的副秘书长吴红波强调，可持续发展交通运输是达到可持续增长与融入世界经济目标，同时保护环境的钥匙。各国应努力开发绿色交通运输工具，保障所有人的基本交通运输需求，为可持续发展交通运输创建合力法律框架，促进内陆国家和各级发展伙伴的关系。
联合国贸发会议(UNCTAD)秘书长基图伊（MukhisaKituyi）透露，内陆国家的经贸合作因没有海岸线而面临成本上涨及损失风险性增加等众多不便。在此背景下，促进内陆国家及中转国家之间合作关系起了十分重要的作用；内陆国家需根据政策优先事项提高国际道路运输互联互通。
联合国副秘书长兼亚太经社会（ESCAP）执行秘书沙姆沙德•阿赫塔尔（Shamshad Akhtar）表示，内陆国家需制定强有力的行动计划，力争进行出口产品类型多样化。全球各国需密切配合，进而解决融入国际的挑战并加强交通运输领域合作。
世界银行集团高级副行长马哈茂德·莫希丁(Mahmoud Mohieldin)强调，内陆国家可扮演内陆交通枢纽中心角色，进而向其他国家提供运输物流服务。靠海国家需同内陆国家密切配合，努力建立陆海经济走廊，进而为企业提供便利的投资环境。
联合国欧亚地区关于加强中转便利化、贸易便利化的合作和实施2030年可持续发展议程峰会包括开幕式和6场专题讨论会，集中讨论在促进实施2030年可持续发展议程过程中的中转和贸易便利化问题；促进内陆国家、中转国家之间合作关系的措施，为贸易与投资活动提供便利条件，建设海关领域的中转路线，吸引投资资金，创建必要的双边和多边法律框架；国际和地区组织、金融银行组织和赞助商在协助内陆国家和中转国家解决困难，参加地区和全球价值链扮演的角色等问题。（越通社/民族与山区画报）
