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| 附图。（图片来源：越通社） |
车站的顶棚由钢材制成，沿着车站的长度来安装白色框架系统。高架车站有自然通风设计，可确保光亮及能受恶劣天气的影响等。
每座车站的长度137.17米，设有两层，与一座人行天桥连接。车站设有自动扶梯、楼梯、电梯、包括已买票地区和未买票地区及站台的候车室、商店等。
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| 附图。（图片来源：越通社） |
胡志明市城市铁路管理委员会领导表示，在11个高架车站中，文圣、草田、日哲（Rach Chiec）、福龙、平泰、首德、高科技园区、仙泉等8座车站是A级的；其余的3座车站是B、C、D级的。
地铁一号线（槟城-仙泉）项目自2012年8月动工，全长20公里，穿过胡志明市第一、第二、第九、平石、首德等郡以及平阳省以安县。按计划，2.6公里为地下铁路，设有3站，另外17公里为单轨铁路，设有11站。（越通社/民族与山区画报）
