胡志明市的清洁燃料公交车。图自互联网
在《2021-2030年阶段加强公交客运与私人机动车管理提案》中，胡志明市已提出优先清洁燃料交通工具。其中推进发展清洁燃料公交车，形成文明和现代的公共交通客运系统，有助于减少环境污染和噪声。
据胡志明市交通运输局的统计数据，目前在胡志明市127条公交车线路上运营的公交车数量2043辆，其中清洁燃料公交车496辆，有助于减少环境污染，提高对居民的服务质量。然而，在发展过程中，清洁燃料公交车（CNG）仍面临许多困难和障碍，如清洁燃料供应站较少，出售价格不稳定，呈上涨趋势，影响到对清洁燃料公交车的投资。目前，全市清洁燃料供应站仅有3个， 每次加油的时间较长，给这种公交车的人员带来许多麻烦。
胡志明市理工大学交通技术系原主任范春梅认为，胡志明市是一大都市，发展公交车运输系统有助于减少交通拥堵现象。其中，需鼓励发展使用清洁燃料的交通工具，有助于减少大气污染，实现这种交通工具多样化和现代化。
胡志明市交通运输部门已同步开展多项措施来促进清洁燃料公交车发展。胡志明市交通运输局副局长武庆兴表示，该局已同有关各方考察和确定可兴建CNG供应站的位置，援助PVGas South公司简化CNG供应站兴建办理手续。胡志明市人民委员会已批准援助企业贷款来购买CNG公交车的提案。
胡志明市的清洁燃料公交车。图自互联网
与此同时，胡志明市交通运输行业还计划发展电动公交车。从2017年至今，胡志明市已试运行 3条低价公交车，使用6辆12座位电动公交车，服务乘客1.24万人次。未来时间，胡志明市交通运输局继续试点展开这种电动公交车。
特别，最近，政府已批准胡志明市自主试运行可运送65至70人的大型电动公交车。胡志明市交通运输局局长陈光林表示，该局以及那个建议在12个月内试运行5条电动公交车路线，电动公交车数量为77辆。此外，该局还向市人民委员会提供参谋意见，建议政府颁布关于服务清洁燃料公交车发展的基础设施系统规划的政策，同时建议市政府出台援助清洁燃料客运工具制造商的政策和机制。（越通社/民族与山区画报）
