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| 附图。图自Vinalines |
越南航海总公司代总经理阮景静透露，今后该公司将集中精力和力量开展对其发展战略具有决定性意义的三项活动。即提升核心能力—Vinalines拥有竞争优势、向客户提供优越服务的重要因素；在向客户提供物流服务过程中将海港-航运-海上服务活动结合起来；加大投资力度并应用先进信息技术,旨在向客户提供优越的解决方案。
Vinalines集装箱船中心经理杜玉庄透露，落实越南航海总公司的决策，最近该中心已同全球二十大集装箱船公司中的日本海洋网联船务(ONE)、金星轮船 ( GSL )、现代商船 ( HMM )、全球集装箱船舶租赁公司(GSL)等开展海港、航运服务合作。
具体的是，该中心同韩国现代商船株式会社( HMM )在海防市—深圳盐田区—香港—岘港市—胡志明市线上开展联合通集装箱运输服务；同金星轮船 ( GSL)/ 以色列以星轮船公司(ZIM) 在海防市—中国广西省钦州县—深圳大铲湾(dachanbay)—香港—盖梅氏布（Cái Mép Thị Vải）—胡志明市线上开展联合通集装箱运输服务。同CMA-CGM、Hapag Lloyd、Cosco、Yangming、PIL等公司签署国内外接驳线路（Feeder）上货运原则合同等。
越南航海总公司代总经理阮景静强调：“在股份制改革后的航运发展战略中，我们将通过公司的转口港、深水港系统扩大越南与世界各国集装箱船运公司之间的投资合作力度，面向参加国际航运企业联盟，从而彰显其为该地区集装箱货物转运单位的核心作用。”
越南海航总公司媒体与发展战略部主任陈俊海透露，2020年公司将多措并举发展海事服务。如同越南物流服务企业协会和其他行业协会配合研究，为政府完善越南物流活动管理法律框架建言献策，与成员企业和外国合作伙伴多形式开展合作，从而创造全球运输服务供应网络。
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| 越南航海总公司将加入国际航运企业联盟。图自互联网 |
与此同时为客户提供更多的增值服务，朝着多元化运输方式的方向发展物流服务以及扩大服务网络。
陈俊海强调，除了上述措施之外，寻找新市场也是极为重要的工作。公司将在缅甸、越南中部开发新市场等。
对海事服务和物流服务做出评价时，越南海航局代表透露，全国目前约有30万家企业登记从事与物流服务有关的工作，其中约有1300家企业参与了供应各种海事服务和物流服务以及30家跨国物流企业。
据越南海航总公司的统计数据，2019年由公司管理的各港口货物吞吐量超过1.06亿吨，超额完成既定计划的6.3%。公司海上运输货物量估计达2300万吨，超额完成计划目标的15.6%。对于生产经营结果，2019年该公司营收总额达12.46万亿越盾（约合5.4亿美元），利润达6690亿越盾（约合2889万美元）。（越通社/民族与山区画报）
