资料图。图自互联网
在越南，辅助工业已被定位为优先发展和享受投资优惠的产业。然而，该产业仍然存在不足之处且出现新问题，需要在新阶段采取有效的解决措施。
近期，辅助工业不断在供应链中加强互联互通，供应链的稳固性得到增强，初步形成了国内生态体系并提高本地化率。2020年，越南已着力实施辅助工业发展计划，以协助企业提高生产经营能力，有机会参与全球生产链。 多家大型跨国制造商也计划扩大对越投资力度或开展新投资项目。
然而，辅助工业发展速度仍较为缓慢，无法充分满足国内出口产业的需求，导致产业本地化率低和国内创造的附加值不高。近年来，加工制造业在整个经济体的生产经营纯收入中占据近40%，但对国内生产总值的贡献率仅为14%左右，附加值比其他产业低得多。
另一方面，由于辅助工业发展水平不高，越南加工制造业在很大程度上依赖于进口原材料和进口零部件的供应商。因此，当新冠肺炎疫情在越南的主要零部件供应国爆发时，国内各工业产业在确保原料供应充足方面遇到了诸多困难。
为了推动辅助工业的发展，首先须保证市场和消费者的购买力，其次提升国内生产力和职业培训质量。因此，各辅助工业企业须适当调整辅助工业发展策略中的规定，采取切实有效的措施提升企业财务能力，进一步将辅助工业明确为优先发展产业。
2020年，越南政府颁发了关于促进辅助工业发展解决方案的决议，其中提出到2025年越南企业能够制造出竞争力强的产品，满足国内必要生产和消费需求的45%的产能；占整个工业产业生产价值的14%左右；约2000家企业具备足够能力直接向越南境内各组装企业和跨国集团供货的等目标。
为贯彻落实上述决议，越南工贸部明确朝着根据每个阶段实际情况选择符合优先发展产业的方向推动辅助工业发展，同时批准了汽车、电子、纺织和鞋业制造等重点产业。（越通社/民族与山区画报）
