承包商将滨城-仙泉地铁1号线各列车安装在各条轨道上

承包商将滨城-仙泉地铁1号线各列车安装在各条轨道上

承包商将滨城-仙泉地铁1号线各列车安装在各条轨道上
承包商将滨城-仙泉地铁1号线各列车安装在各条轨道上 ảnh 1第二列车的第一节车厢成功安装在T1轨道上。图自越通社

5月11日下午,日本承包商日立(HITACHI)已将滨城-仙泉地铁1号线的第二列车第一节车厢安装在胡志明市守德市隆平站T1轨道上。第二列车其余两节车厢的安装工作也在11日完成。

按计划,5月13日0时许,第三列车的各节车厢也将运抵隆平站。其后,承包商就把其安装在R1轨道上(与第二列车的T1轨道平行)。

成功进口和运输滨城-仙泉地铁1号线的头三列车标志着项目从施工和安装阶段过渡到试运行阶段。地铁一号线项目的协调工程师黄梅松透露,第二和第三列车成功运抵目的地有助于加快各车站的试运行进度。目前,滨城-仙泉地铁1号线22KV中压电缆敷设施工已经完毕。承包商也正开展高架段6kV电缆的敷设工作,旨在为各列车供电。

黄梅松透露,预计今年第三和第四季度,车站将开启试运行,从而推进高架轨道投入试运营。然而,该计划还取决于每列车的试验结果以及新冠肺炎疫情的形势。

截至目前,滨城-仙泉地铁1号线共有三列车(累计9节车厢)成功进口到越南。按计划,各列车将分阶段进行试运营。

滨城-仙泉地铁1号线由17列车组成,均在日本制造的,设计时速110公里/时(高架段)和80公里/时(地下段)。地铁1号线全长近19.7公里,设有14个站(11个高架站、3个地下站)。目前项目完成既定计划工作量84.44%。(越通社/民族与山区画报)

VNA